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        <title><![CDATA[Le blog de Armand]]></title>
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        <description><![CDATA[]]></description>
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    <title><![CDATA[Visite à Cancale par Michel Genu]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-visite-a-cancale-par-michel-genu-110742842.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 01 Oct 2012 10:24:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Michel Genu s'est rendu à Cancale au mois de septembre, où il a rencontré Edmond Verdier, qui envoie un petit bonjour à tous les anciens de la Fina . ]]></description>
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    <title><![CDATA[Vie à Bord du Fina Britannia]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-vie-a-bord-du-fina-britannia-104051782.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 25 Apr 2012 16:02:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L'équipage au grand complet (février 1982) Photos diverses prises sous pavillon français: Second Mécanicien (AH) testant du matériel dans l'atelier électrique. (12 mai 1980) Travaux dans les citernes (1980) - Marcel Gouriou - pompiste (à genoux) - Maitre... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[FINA NIOUZE]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-niouze-99009942.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 11:40:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[La teneur de cette article m'a été communiquée par mon ami André Cordier, ancien Officier Radio chez Fina France. Vous pouvez consulter son propre site en cliquant ici -:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:- FINA NIOUZE Les dessins de ces... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Fina France -vie à bord]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-france-vie-a-bord-88060812.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 05 Nov 2011 17:22:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Fina France: Ces photos ont été transmises par JM JAUFFRIT, ancien EOM puis OM à Fina France SA 1974 - Fina France sous le pont du lac de Maracaibo Atelier machine du FF Petite soirée sympa Qui est le chanteur ? ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[PURFINA FRANCE neuvage]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-purfina-france-neuvage-87358988.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 27 Oct 2011 11:32:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Lancement PURFINA FRANCE En 1957 le PURFINA FRANCE a vu le jour aux Chantiers de La Ciotat . Ci-dessous les photos, retrouvées dans les archives des Chantiers, prises le jour de son départ du poste d'Armement. Purfina France quittant le quai d'armement,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Visite à Cancale]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-visite-a-cancale-87173557.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 24 Oct 2011 17:27:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Visite souvenir à Cancale Avant de révéler les noms des personnes figurant sur ces photos, je vous laisse chercher un peu. Remuez vos neurones!! Ils n'ont finalement pas tellement changé....quelques rides en plus et c'est tout. Cliquer sur les photos... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[EL IDEAL Gallego (avarie Fina Scandinavie)]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-el-ideal-gallego-avarie-fina-scandinavie-63319483.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 19 Dec 2010 11:49:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[EL IDEAL Gallego : Article de presse paru dans le journal régional de Galice le 15 février 1974 "J'ai vu la mort de très près" ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Départ du Fina Italie]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-depart-du-fina-italie-62693256.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 09 Dec 2010 18:53:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Ci-dessous le discours prononcé par André Cordier, Officier Radio, au CE à l'occasion du départ du dernier navire FINA ITALIE Ce discours était paru dans la revue "Fina Informations" Cliquer dur la photo pour agrandir ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Remorquage Fina Scandinavie - Perte du gouvernail]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-remorquage-fina-scandinavie-perte-du-gouvernail-62429838.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 05 Dec 2010 23:01:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[• Voyage très mouvementé --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Appareillage de Fos/Mer le 15/01/1974 à 12h00 : * Vers 12h30, peu de temps après l'appareillage... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Jean François LE FRIEC (il a vu la mort de près)]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-jean-fran-ois-le-friec-il-a-vu-la-mort-de-pres-60920113.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 13 Nov 2010 23:03:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[(cliquer pour agrandir) Souvenez-vous de Jean François Le Friec, fils de François couramment appelé Fanch. Son frère Dominique a également navigué chez Fina France. Jean François a navigué comme novice puis comme matelot, vous avez sans aucun doute le... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Réunion l'Arcouest]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-reunion-l-arcouest-47562818.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Mar 2010 19:01:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Rassemblement des anciens navigants Fina France Samedi 04 mai 2002, à l'initiative de Madame Moreau et de Pierre Raubiet, quelques anciens navigants et leurs épouses se sont retrouvés à l'Hotel "Le Barbu" à la Pointe de l'Arcouest près de Paimpol. Cette... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[La vie à bord des navires]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-la-vie-a-bord-des-navires-47561361.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Mar 2010 18:42:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Fina France Fina Canada Fina Britannia ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Fina Norvège]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-norvege-45211228.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 18 Feb 2010 18:54:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[FINA NORVEGE 1982 - 1986 (sous pavillon Français) Indicatif : F.N.C.M Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 38 704 T 26 456 T 64 858 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 249,26 m 32,26 m m 12,53 m Propulsion : Moteur Diesel Burmeister & Wain2 temps,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[Fina Britannia]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-britannia-45147470.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 17 Feb 2010 19:05:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[FINA BRITANNIA 1978 - 1983 Indicatif : F.N.L.W Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 111 000 T 95 803 T 226 648 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 330 m 48 m m 25,61 m Propulsion : 2 turbines à vapeur de General Electric de Verelme Machfbk. Isselmonde.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Fina Italie]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-italie-45119901.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 17 Feb 2010 12:22:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[FINA ITALIE 1975 - 1990 Indicatif : F.N.V.T Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 60 504 T 44 004 T 117 992 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 271,60 m 42,04 m m 15 m Propulsion : 1 Moteur Diésel 2 temps Sulzer Puissance 23 000 BHP construit par N.V... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Fina Canada]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-canada-44941314.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 14 Feb 2010 19:15:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[FINA CANADA 1971 - 1981 Indicatif : F.N.G.C Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 11 600 T 95 842 T 226 648 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 329,68 m 48,78 m m 19,91 m Propulsion : 2 turbines à vapeur de General Electric de Verolme Machfbk. Rotterdam.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Fina Belgique]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-belgique-44939556.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 14 Feb 2010 18:52:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[FINA BELGIQUE 1966 - 1979 Indicatif : F.N.S.C Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 48 157 T 25 991 T 72 750 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 250,02 m 35,56 m m 12,75 m Propulsion : Moteur Diesel 9 cylindres 2 Temps Burmeister & Wain suralimenté... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Fina Scandinavie]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-scandinavie-44877782.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 13 Feb 2010 19:40:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[FINA SCANDINAVIE 1964 - 1978 Indicatif : F.N.O.D Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 35 000 T 21 503 T 60 900 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 236,23 m 32,34 m 16,23 m 12,08 m Propulsion : Moteur Diesel 9 cylindres 2 Temps Burmeister & Wain suralimenté... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Purfina Brest - Fina Brest]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-purfina-brest-fina-brest-44745161.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 11 Feb 2010 18:29:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[PURFINA BREST 1959 FINA BREST 1960 - 1966 Indicatif sous pavillon Marocain: T.P.O.H Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 496 T 319 T 730 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 47,25 m 8,33 m 3,87 m Propulsion : Moteurdiesel 6 cylindres 4 S CSA Puissance... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Purfina Angola - Fina Angola]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-purfina-angola-fina-angola-44742475.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 11 Feb 2010 18:04:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[PURFINA ANGOLA 1959 FINA ANGOLA 1960 - 1976 Indicatif : F.N.E.B Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 21 581 T 12 661 T 35 044 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 195,68 m 26,38 m 14,01 m 11.15 m Propulsion : 2 Turbines Parsons de 15 200 SHP à double... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Purfina France - Fina France]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-pufina-france-fina-france-44466398.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 17:36:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[PURFINA FRANCE 1957 - 1960 FINA FRANCE 1960 - 1975 Indicatif : F. O.V.Q Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 21.347 T 12 466 T 33 258 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 191.49 m 26.41 m 14.22 m 11 m Propulsion : 2 Turbines Parsons de 13 940 SHP entrainant... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Fina Angleterre]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-angleterre-44465486.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 07 Feb 2010 17:24:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[PURFINA ANGLETERRE 1951 - 1960 FINA ANGLETERRE 1960 - 1967 Indicatif : F. N.U.H Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 11 045 T 6 070 T 16 500 T Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 157,41 m 21,34 m 11,70 m m Propulsion : Moteur à combustible 8 Cyl. 2S.C.SA.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[PURFINA (2)]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-purfina-2-43762547.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 27 Jan 2010 18:48:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[PURFINA 2 (1948 - 1950) PURFINA FRANCE 1 (1950 - 1957) PURFINA PORTUGAL (1957 - 1958) FINA PORTUGAL (1958 - 1964) Indicatif: F.P.Z.K Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 10 670 6 301 16 692 Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 153.31 m 20.74 m 11.96... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[FINA TUNISIE]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-fina-tunisie-43697741.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 18:56:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[RAOUL SIMON 1946 - 1951 PURFINA TUNISIE 1951 - 1960 FINA TUNISIE 1960 - 1964 Indicatif : F.P.T.T Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 1 963 873 2 570 Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 76,25 m 14,02 m 5,18 m m Propulsion : Moteur Diésel 5 Cyl. MAN... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Finamar]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[President Herrenschmidt]]></title>
    <link><![CDATA[https://finamar.over-blog.fr/article-president-herrenschmidt-43697241.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 18:49:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[PRESIDENT HERRENSCHMIDT 1941 - 1942 Indicatif : Tonnage brut Tonnage net Port en lourd 9 103 5 480 13 860 Longueur Largeur Creux Tirant d'eau 145,03 m 19,15 m 10,91 m m Propulsion : 2 Moteurs à combutible 7 cyl. 4S.C.DA de 754 NHP entrainant 2 hélices.... ]]></description>
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